우리는 자동차를 타고 다니면서 어느 순간 직면할 수 있는 문제들 중 하나가 바로 자동차 계기판 경고등 입니다. 저 또한 계기판 경고등에 들어오는 불빛으로 인해서 운행도중 또는 운행하기 전에 차가 어떻게 갑자기 되는거 아닌가 하고 걱정한적이 한두번이 아닌데요. 경고등은 말 그대로 위험할 수 있으니 빠른시일 내 조취를 취하라고 하는 경고 입니다. 하지만 그 경고의 위험도는 각각 차이가 있으니 상태에 따라서 대처를 잘 하시는 것이 좋을것 같아요. 그 중에서도 꼭 알아둬야 할 종류 몇가지를 살펴볼게요. 1. 엔진 경고등. 모양이 엔진모양이라서 쉽게 파악할 수 있는데요. 시동을 킬때 항상 들어오다가 시동이 걸리면 소등이 되는 표시등입니다. 하지만 시동이 잘 걸렸는데도 불구하고 이 노란색 불이 들어온다는것은 어딘가..
앞서서는 헤드라이트의 사용별 용어에 대해서 알아보았습니다. 자동차 라이트에 대해서 살펴볼때는 기본적인 사항이니까 간단하게만 숙지하셔도 좋을거에요. 자동차 헤드라이트 종류 용어 알기. 이번에는 우리가 평상시에 많이 이용하고 있는 자동차의 구조 중에서도 헤드라이트 부분에 대해서 한번 소개를 간단하게 해 볼까 합니다. 헤드라이트라고 하면 일반적으로 그냥 단순하게 어두� myspacemy.tistory.com 이번에는 자동차 전조등 즉, 헤드램프에 대해서 소개를 해 드려 볼까 합니다. 헤드라이트의 종류에는 물론 여러가지가 있지만 가장 기본적으로 렌즈식과 반사식으로 나눌 수 있으며, 두가지 방식의 장점을 보완하여 만든 타입의 종류도 있습니다. 자동차 헤드램프는 할로겐, HID(High Intensity Disch..
이번에는 우리가 평상시에 많이 이용하고 있는 자동차의 구조 중에서도 헤드라이트 부분에 대해서 한번 소개를 간단하게 해 볼까 합니다. 헤드라이트라고 하면 일반적으로 그냥 단순하게 어두울때 키는 라이트라고만 알고 있는데요. 이 라이트 불빛에도 많지는 않지만 그 상황에 맞춰서 켜주고 꺼주는 종류가 몇가지 있는데요. 1. 상향등 상향등은 일반적으로 사람들이 부를때 하이빔이라고도 불려지고 있습니다. 이것은 정말 깜깜한 어둠속에서 전방50~100미터 앞까지 멀리 볼 수 있을만큼 원거리 시야를 확보하기 위한 역할을 하는데요. 보통 시골의 칠흙같은 어둠속을 지나가거나 아니면 어두운 고속도로를 달릴때 일반 하향등만 키고 달리면 속도에 비해서 너무 짧은 시야만 확보되기 때문에 하이빔을 킬 때도 있습니다. 하지만 요즘 국내..
이번에는 자동차의 종류에 대해서 소개를 해 드려볼게요. 정말 수많은 종류의 자동차가 있는데요. 그치만 관심이 없는 사람들은 종류가 많든 적든 승용차, 트럭, 버스 이런식으로 일반적으로 뭉뚱그려서 부를 수 밖에 없죠. 승용차의 종류들도 제각각 굉장히 많거든요. 한번 알아볼게요. 1. 세단 세단이라고 하는 승용차는 일반적으로 흔하게 볼 수 있는 문이 4개 달려있고, 지붕이 오픈되지 않은 형태의 보통 자동차라고 보시면 되세요. 세단(sedan)이라는 명칭은 프랑스 지명에서 비롯된 것이기에 딱 어감도 프랑스어 같죠?ㅎㅎ 세단은 문이 4개 즉 양쪽 좌우 앞뒤로 각각 사람이 탈 수 있는 형태의 자동차를 말합니다. 2. 쿠페 세단은 문이 4개 였다면 쿠페는 문이 좌우에 하나씩 딱 2개 입니다. 문이 2개 달려있고 천..
안녕하세요. 오늘은 자동차의 역사에 대해서 간략하게 알아보는 글을 적어 볼텐데요. 인류가 바퀴가 달린 굴러가는 탈것을 만든것은 굉장히 오래 되었다고 합니다. 15세기 16세기 정도? 그치만 풍력이나 스프링, 즉 탄성의 힘을 이용해서 달려가는 방식으로는 일찌감치 발명을 해서 사람이 실제로 타보기도 하고 그랬다고는 하는데요. 하지만 지금의 일반적인 자동차라고 불리울만한 모양새로 개발이 된 것은 17세기 중반이라고 합니다. 이 시기에는 증기기관이 실용화된 후 이기 때문에 역사상 처음으로 기계의 힘을 통하여 주행하는 '차'라는 것이 탄생한 것이죠. 처음에는 사람이 타고다니는 자동차의 목적이 아닌 포차를 견인할만한 힘을 구동시킬 수 있는 3륜차였으며 중량이 너무 컸기 때문에 겨우겨우 사람이 걷는 정도의 속도가 최..
자동차엔진은 100년이 넘게 자동차의 동력원으로 사용되고 있습니다. 엔진의 종류는 다양하게 있으며, 자동차에는 가솔린엔진과 디젤엔진이 일반적으로 많이 사용되고 있습니다. 두가지 모두 내부에서 연료를 연소시켜서 열을 발생시키고, 연소로 발생한 기체를 팽창시켜서 동력을 만들어 내는 방식인데요 이러한 방식의 엔진을 내연기관이라고도 불리웁니다. 연료는 가솔린 엔진은 가솔린을, 디젤 엔진은 경유를 사용합니다. 이 엔진들은 동력을 만들어 낼 때 피스톤이 왕복운동을 하게 되는데요. 왕복을 의미하는 Reciprocationg을 사용해 레시프로케이팅 엔진이라고도 합니다. 동력을 만들어내는 일련의 작업은 4개의 행정으로 이루어 져 있으며, 그 동안 피스톤이 2번 왕복하기 때문에 '4사이클 엔진' 또는 '4스트로크 엔진'이..
현대사회에서는 일상속에서 빼 놓을 수 없는 것이 바로 자동차인데요. 이런 자동차를 우리는 편의를 위해 오래 전부터 아무 생각없이 그냥 타고만 다니면서 자동차이구나~ 라고만 생각하고 관련분야 전문인들 외는 전혀 그 자동차에 대한 구조를 생각해 본 적이 별로 없을거에요. 그래서 오늘은 자동차의 구조에 대해서 간략하게 소개를 해 드려볼까 합니다. 저 또한 운전면허를 따고 차를 소유하고 있던게 벌써 10년 가까이 되어 가는데요. 단 한번도 차의 구조에 대해서는 관심이 없었거든요 ㅎㅎ;; 돈 주고 차를 구입하고 그리고 지저분한 부분만 하나하나 외관을 꾸미면서 보내기는 했으나 그 내부적인 부속품이나 구조적인 부분에 대해서는 왜 아직까지 관심도 없이 그냥 타기만 했을까..라는 생각이 들기도 하네요. 그래서 이제부터는..
안녕하세요. 드리밍입니다. 이미 포화상태라고 생각되는 자동차 시장. 그만큼 현대사회에서 이제 자동차를 빼고는 거의 살아갈 수 없을 정도라고 해도 과언이 아닌 거 같습니다. 자동차 시장은 현재 그 어떤 산업 분야보다도 더 활기차게 돌아가고 있기 때문에 성인이 되고 하면 누구나 하나쯤은 자동차에 대한 관심을 갖게 되는 거 같아요. 특히나 차라는것은 우리가 생활하는 데 있어서 이동수단의 중요한 역할을 해 주고 있기 때문에 꼭 필요하기도 하며, 더 나아가서는 나만의 프라이드 때문에 차를 소유하고 있는 사람들 또한 엄청나게 많아지고 있는 시대입니다. 이런 자동차의 홍수 속 에서 아직은 이 분야에 대해서는 자세히는 모르나 앞으로 조금 더 관심을 갖고 공부를 해 보기 위해서 이렇게 포스팅을 시작해 보려고 합니다. 무..